三菱发动机很多车在用，为什么三菱的车，比如欧蓝德很一般，在国内卖的不行?
三菱发动机在国内获得广泛的使用,是有一个客观基础支持的,您的动力系统很早就在国内还开始合作生产,而那个时候,国内的自主品牌车企。
车身侧面与旧款相差不大，整体轮廓和腰线设计都是比较常规，与大部分SUV风格相似，劲炫的尾部看起来比较短少，不知道它的后备箱空间表现如何。不过值得肯定的是，短少的尾部可以让它在日常城市游走会更加灵活。
然而，车身尺寸是劲炫的一个短板：车身长度和宽度偏短，这在视觉上可能造成不够大气的效果，缺乏了一些竞品应有的气势。同时，与其他同级别车型相比，劲炫的后备箱空间无论是初始状态还是在座椅放倒后的最大容积都相对较小，这无疑成为它的明显缺点。
然而，在性能和配置方面，三菱劲炫却存在一些缺点。首先，动力比较一般，发动机在加速过程中噪音较大，同时油耗也较高。其次，多媒体系统不够智能化，缺乏互联性和交互性，不易与手机连接，使用不够方便。此外，三菱劲炫在安全性能方面也存在不足，只配备有基本的主被动安全配置，缺少最新的智能安全功能。
毕竟大了一个级别。所以从性价比入手来看智跑有优势，但是话说回来劲炫和智跑相比其实也没什么其它的优势，三菱劲炫和起亚智跑这两款合资SUV定位都是紧凑型，但是智跑的外观看起来要更大气一些，轴距方面劲炫会逊色一些。
十大不能买三菱劲炫?三菱劲炫通病都有哪些
我们从同级别车相对比来看，三菱劲炫的车身尺寸没有太大优势，车身长度和宽度上过短，过短的车身会影响到视觉上，一眼看过去就觉得这辆车不够霸气。不过好在日系车还是能好好利用空间的，在车身尺寸不占优势的情况下，轴距上还是没有缩小，甚至比传祺gs4还要长。
关于三菱新劲炫的一些不足之处，我们可以列举如下：首先，车身尺寸偏小，尽管车内空间尚可，但后备箱空间受限，这在日常使用中可能会带来一定的不便。内饰设计方面，它显得较为简洁，缺乏豪华感。而且，ESP等安全配置并非全系标配，这在一定程度上对车辆的行车安全性构成影响。
在三菱劲炫之所以会后悔,一方面款车型的保值率相对比较低,车辆贬值比较快,另一方面三劲炫选车型的动力相对比较偏弱,质量也比较一般。
劲炫的内饰设计就比较中庸简陋了，但麻雀虽小五脏俱全，常用配置应有尽有，但在豪华和质感上就不敢恭维了，毕竟一分钱一分货。车舱布局采用T字型设计，如同大头显示屏版的中控造型方正，面板上除了几个空调出风口和仪表盘之外，就没有其他任何东西了，十分简洁明了，整体偏居家实用风格。
三菱品牌曝光度最近几年下降的厉害。。。而且自主品牌车型确实给合资,尤其是二线合资品牌造成很大冲击。 三菱品牌曝光度最近几年下降的厉害。。。
在合资同级SUV中比较有性价比优势；其次，它是一台很好开的车，上手之后不用为日常驾驶考虑太多，能够给你带来一个轻松的驾驶环境，以家用定位来看这样的表现足够令人满意，同时成熟可靠的动力组合也不用为质量担心太多，踏踏实实开就行了。好开省心，这也是劲炫ASX一个不容忽视的卖点。
十大不能买三菱劲炫
大家从同级别车相对性比看来，三菱劲炫的车身规格并没有很大优点，车身长短和总宽登过短，过短的车身会直接影响到__上，一眼看以往就感觉该辆车不足霸气侧漏。但是好在日系车或是能好好地运用空间的，在车身规格不占上风的情形下，轮距上或是_有变小，乃至比传祺gs4还需要长。
首先是该车的发动机质量问题比较多,以发动机著称的三菱曾在车迷中备受瞩目,然而去年四月有车主说该车自动熄火,动力极弱,即便相比1.6其他车型弱了不少。
三菱劲炫之所以销量不好,主要是因为三菱劲炫这款车型的外观。相对比较老旧。类似空间也没有任何优势,所以销量不好,但是三菱劲炫的质量还是比较稳定的。
但是这寓意三菱新劲炫买后悔了？总体来说三菱劲炫便是一款相对而言十分平凡、没什么特色、个子有点儿小、合适日常运用的车。但是除开汽车后备箱过小以外，劲炫还有没有缺陷呢？
谢邀,首先我不是哈日,本人第一台车华晨中华第一代!
17年手动三菱劲炫怎么样?
这款车就是空间有点小,其它方面来说是一台好车,质量也非常好,1.6手动挡劲炫在德国无限速高速测试极速超过二百,这仅仅是一款1.6自吸发动机跑出来的数据。
2017年1月三菱劲炫销量:2452辆 2017年1月三菱劲炫销量排名:87 2018年1月三菱劲炫销量:4117辆 2018年1月三菱劲炫销量排名:74 2019年1月三菱劲炫销量:2430辆。
定位不准确，价格太高。三菱劲炫ASX的车身尺寸为4295mm×1770mm×1615mm（长×宽×高），轴距为2670mm，它的个头与逍客近似，当然，这两款车也是直接的竞争对手；ASX劲炫与欧蓝德EX属于同一平台，就连样子都十分接近，如果你想图个好记的方式，也可以叫它“小号儿欧蓝德”。
买三菱劲炫asx不后悔,质量非常好,值得购买!
这是为了拉低总体价格而出的一款车，说白了就是一款外形跟劲炫一样的国产车，而起简配厉害，不建议买，要买建议上2.0L的，那是个好车。
三菱劲炫质量怎么样
三菱劲炫质量好。
三菱劲炫长宽高分别为4366×1818×1640mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，劲炫的轴距排在30位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。
劲炫智领版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，劲炫的后备箱容积排在16位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
三菱劲炫简介
在日本，该车搭载的是1.8L发动机，而未来进入国内后，排量会增加至2.0，原因是对中国市场进行的调整；发动机型号为4B11，具有三菱MIVEC技术，与之相匹配的是6速CVT变速箱，并带有方向盘换挡拨片功能，这套动力总成在三菱不少车型中都出现过。
有两驱和四驱车型之分，后者采用的电控适时四驱技术，该技术应该与欧蓝德相同，同为多片离合器机构，据介绍，该车还会配备ASC（主动稳定控制系统，主要作用是控制加速时出现轮胎空转或是侧滑现象）与HSA（坡起辅助系统，防止陡坡溜车，松开刹车踏板后，车辆还可维持2秒钟的制动效果）功能。
三菱劲炫质量好。
三菱劲炫长宽高分别为4366×1818×1640mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，劲炫的轴距排在30位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。
劲炫智领版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，劲炫的后备箱容积排在16位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
三菱劲炫简介
在日本，该车搭载的是1.8L发动机，而未来进入国内后，排量会增加至2.0，原因是对中国市场进行的调整；发动机型号为4B11，具有三菱MIVEC技术，与之相匹配的是6速CVT变速箱，并带有方向盘换挡拨片功能，这套动力总成在三菱不少车型中都出现过。
有两驱和四驱车型之分，后者采用的电控适时四驱技术，该技术应该与欧蓝德相同，同为多片离合器机构，据介绍，该车还会配备ASC（主动稳定控制系统，主要作用是控制加速时出现轮胎空转或是侧滑现象）与HSA（坡起辅助系统，防止陡坡溜车，松开刹车踏板后，车辆还可维持2秒钟的制动效果）功能。
